當前所在頁面：一、工程機械外噪聲種類及其聲源
工業(yè)革命以來，我國隨著工業(yè)化進程的發(fā)展也在大力發(fā)展使用工程機械設備，這幾年人們越來越重視可持續(xù)化發(fā)展，對噪音的控制提出了更高的要求，但我國的可持續(xù)化發(fā)展意識還不能和西方國家相比，在控制噪音這方面仍然處理不當，不能夠完全消除工程機械噪聲，但在一定范圍和在一定程度上降低工程機械噪聲, 防止機械噪聲對環(huán)境以及人體健康造成污染和危害, 是可以通過現(xiàn)有的技術來完成和實現(xiàn)的。所以接下來分析工程機械外噪聲的種類及其聲源，就目前的工程機械外噪聲而言，可分為以下三種：
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結構振動產(chǎn)生的噪聲
工程機械在運作當中，發(fā)動機內部燃燒產(chǎn)生的動力會對機械的內部結構產(chǎn)生一定的沖擊而產(chǎn)生振動，對大氣中發(fā)射輻射從而產(chǎn)生的噪聲。工程機械在結構振動中產(chǎn)生的噪聲分為燃燒噪聲和機械噪聲，燃燒噪聲指的是因為油液的燃燒而讓發(fā)動機產(chǎn)生一定的壓力，進而對氣缸內壁產(chǎn)生作用而產(chǎn)生的噪聲。機械噪聲則是指發(fā)動機在運轉過程中因為速度過快而導致的內部構件發(fā)生撞擊產(chǎn)生振動發(fā)出的噪聲。
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空氣動力產(chǎn)生的噪聲
工程機械因為空氣動力而產(chǎn)生的噪聲，是指發(fā)動機在運作過程中由于進入空氣和排出廢氣，氣體在高速運轉的發(fā)動機中流速過快，在高壓中與物體產(chǎn)生摩擦后產(chǎn)生的噪聲，排氣時因為廢氣流出速度較大，發(fā)出的噪聲尤為明顯，所以在降噪時應著重考慮處理排氣噪聲。
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液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲
在工程機械中，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲通常是指液壓泵、馬達或其他配件在使用過程中因為高壓力產(chǎn)生的噪聲。現(xiàn)階段，部分機械工程為了提高機械性能，都采用了功率很大的液壓設備，高功率意味著高壓，導致產(chǎn)生的噪音也越來越大，危害人們健康的同時也污染了環(huán)境。
二、工程機械外噪聲的降噪處理方法
通過對工程機械的噪聲聲源進行分析，可以看出工程機械的噪聲來源廣泛，在一定程度上對自然和人的居住環(huán)境造成了不良影響，嚴重時甚至有可能危害到人們的生命健康，因此對噪聲進行控制十分重要。我們在了解了機械外噪聲的來源之后，可以從聲源入手，通過控制聲源的噪聲來有效減少噪音，進行降噪處理，接下來分析如何對工程外噪聲進行控制和降噪：
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控制結構振動時產(chǎn)生的噪聲
發(fā)動機是工程機械最關鍵的運轉設備，在設計時就可對發(fā)動機進行改良，例如可優(yōu)化發(fā)動機的機構剛度，避免其產(chǎn)生的振動頻率和噪聲的最大頻率產(chǎn)生共振，發(fā)出更大的噪聲，提高結構的合理性，也可選擇一些環(huán)保型低噪聲、低耗油的發(fā)動機，從根本上降低噪聲，或是安裝隔振、減振設備，例如采用一定的材料將產(chǎn)生摩擦的縫隙隔開，在發(fā)動機周圍安裝隔振設備等。
對于結構振動中的燃燒噪聲，為了降低其噪音，可提高燃料的品質，使用質量更好的油，使廢氣的循環(huán)利用率在一定程度上提高，也可對其內部燃燒結構進行改良，改良一些發(fā)出噪聲較大或老化嚴重的零部件，提高潤滑度，減低燃燒的壓力。
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控制空氣動力產(chǎn)生的噪聲
對于進氣和排氣噪聲的控制，最簡單的方法就是使用進氣消聲器和排氣消聲器，也可通過改變進氣歧管的重量，在進氣歧管外圍增加一層可有效降低噪音的褶皺壁，通過將進氣管的容積增加來減小氣體進入進氣管時的壓強，穩(wěn)定管內氣壓的同時減小噪聲，同時在排氣歧管上安裝降噪裝置，在噪聲的傳播途徑上減小噪聲。
風扇噪聲也是其中一個很大的問題，渦流強度受風扇葉片形狀的影響很大，可以將風扇的葉片改變?yōu)榱骶�型，或是設計出其他一些有利于降低渦流強度的風扇葉片形狀，通過降低渦流強度來降噪。
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控制液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲
液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生噪聲的聲源主要為馬達和液壓泵，因此可以從結構優(yōu)化入手來控制噪聲，可以通過完善系統(tǒng)的結構設計來減小沖擊。謹慎選用會產(chǎn)生噪聲的液壓閥，在液壓閥的性能和類型上需要嚴格把關，也可以將液壓系統(tǒng)中的管理固定，降低振動，從而降低液壓管路的噪聲。
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利用吸聲材料降噪
除了對聲源進行控制，也可以在噪音傳播的過程中減少噪音。通過利用塑料泡沫、毛毯、玻璃等一系列能夠吸聲以及減振隔振的材料安裝在機械中以及填充在配件的縫隙中來降低噪音，還可以為機體設計專用的隔振裝置，在機體上安裝隔振裝置以減少振動，從而有效降低噪聲。
駕駛室的駕駛員通常是接觸噪聲最多的人員，如果噪聲過大，很可能會對駕駛員的身體健康有一定的影響，所以在設計駕駛室時應該合理采用吸音、隔音的材料來建造駕駛室，讓駕駛員盡可能地遠離噪聲，也可以在發(fā)動機附近的地板處粘貼一些吸聲材料來減少噪聲。
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合理使用減振與隔振技術
噪聲主要來源與工程機械的振動，因此可以通過學習先進的減振與隔振技術來減少和隔絕集體的振動，從而減小噪聲。隔振技術是指將機械與阻尼和彈性元件連接，讓振動能量得到一定的減輕，而減振技術則是通過吸收振動來影響振源的振動，減小噪聲。
隨著機械化進程的不斷發(fā)展，中國的機械化程度也越來越高，在提高生產(chǎn)效率的同時也給社會和環(huán)境帶來了無法避免的損害，嚴重的噪聲影響了人們的日常生活。因此在無法完全避免工程機械外噪聲的情況下，我們應該采用合理的方法減小噪音污染，讓機械噪聲對人和環(huán)境的影響降到最低，同時我們也應繼續(xù)探索，在減小工程機械外噪聲的領域深入研究，讓降噪的成果更加簡便有效，在機械正常使用的情況下，合理、科學、有效地降噪。
